LEAD90のアイドリング調整してみた。最近、アイドリングが、少し不安定になっていたので、キャブレターのアイドリング調整をしました。
アイドリングの調整はエンジンを暖めてからおこないました。
まずアイドリングスクリューを回して、回転数が安定するところを探します。
続いてエアースクリューをゆっくり(かなりゆっくり)回します。そして
アイドリングが早くなるポイントを見つけます。
そのあとまたアイドリングスクリューを回して、回転数を少しさげて調整します。アイドリングが高すぎると燃費が悪くなるし、低すぎるとエンジンが止まってしまうので、ちょうどいいところを見つけるのがコツです。
調整が終わって、試運転をしてみました。アイドリングも安定したような気がします。自分でやってみると、バイクに愛着が湧くし、やはり楽しいなあ。
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