まじですかパンクしました。治してみた。

オイル交換をしたばかりなので、エンジンをかけるとなんとなくエンジンが軽やかに回って嬉しそうです。＼(^o^)／

いざ出発しようとすると、違和感を感じました。
？？？
エンジンは、調子よく動いています。

少し走るといつもとは違う走行フィーリングです。

これはもしやパンク？バイクを降りてタイヤを押してみたところ
びっくり(＠_＠;)です。

ペコペコです。
指先で押さえると簡単に凹みます。
そうは言っても自転車とは違ってかなり固いのですが …
YX 125はチューブタイヤなのでパンクすると厄介です。タイヤをホイールごと外さないと治すことができません。
世の中には自転車のように装着したままパンク修理ができる人がいるかもしれませんが、私には無理です。
リアタイヤのなので、チェーンやブレーキなどもあり最悪倍増です！

唯一の救いはYX 125センタースタンドがあるんです。

三連休ということもあり自分で直してみることにしました。　
お出かけは後回しです。
結局行かないんですけどね。
ダイヤをぐるりと観察すると、
タイヤの溝に小石がいっぱい詰まっているなかに針金が少し見えますそれを抜いてみると約2CM くらいです。
本当にこれが原因だとまっすぐ刺さらない限りチューブに穴を開けることは不可能ぽいのですが怪しいものは、
これしかありませんでした。
もしかしたら虫ゴムの緩みとか
色々考えていましたが、とりあえずやることにしました。
現在に取り掛かると、
なんとホイールのボルトを外すだけで、取り外すことに成功しました。＼(^o^)／

ホイールからタイヤを片側だけはずせれば、チューブを取り出すのは割と簡単です。
何年間か自分でメンテナンスしてるので、随分慣れてきたみたいです。
そんなに体力を削られることもなくできちゃいました。

取り出したチューブを、
水につけて穴をチェックするとやはり先ほどの針金の刺さっていたとこ付近に穴が開いていました。穴をふさぐのは自転車と同じなので楽勝です。
我が家には100円ショップのパンク修理セットが常備してあります。
軽く空気を入れて確認したら後は元に戻すだけです。こんな感じで最初から最後までで1時間ぐらいできました。

自分で言うのもなんですが随分上達したもんです。
特にタイヤ外しと、はめるとこで体力を消耗していたのですが、そこまで体力を削られずにできました。
これならパンク修理セットさえあれば出先でもできそうな気がしてきました。

でもタイヤレバーが重たいなぁ。