フロントスプロケット...

フロントスプロケットを1 6丁に交換したぞ。なんとこの記事下書きで忘れていた記事です。3/18のものです。

先週のことですがバイク屋に行きオイル交換をしました。購入後1年間は1回500円で交換できるのです。でも、最近では新車購入で2年間無料と掲示してあった。 ちょっとうらやましい。

まあ話を戻すと,オイルを交換したときに,チェーンが伸びてるといわれました。

チェーン引きぐらいは自分で楽勝なので自外でやることにしました。

走行距離は、丁度5000 k m作業した日は,県北は雪が降ったのでバイクで出かけるのも寒そうな。

でもって作業することにしました。チェーン引きをしようとすると、ツールボックスの中に,以前購入して取り付けを断念したドライブスプロケがあるではないですか。後ろタイヤをずらす前に, フロント側のドライブスプロケとり換えてみようと思いつきました。

カバーはネジ2個だけで外れます。そして、はめ込んでいる配線に気をつけて外せば、すぐスプロケットが見えます。スプロケットを止めている10mmのボルトを2個とも緩め

簡単に交換できます。実際にやってみるといい感じでほんと簡単に装着できました。簡単な10分ぐらいの作業です。チェーンの状態もいい感じの張り具合になりました。

この張り具合バイク屋で調整してもらう、といつもなんか張りすぎに調整されてしまう気がするんだけど。

これはは何度もお店に来なくていいようにだろうけど。

早速、実際に走ってみると確実にハイギアーになっていると体感できます。しばらく乗ってみました。すると不満は全くなく。ギヤー比がぴったりといった感じになりました。むしろ15丁の時より,速く走れるきがします。

各ギヤーの出番が多くなったって感じでしょうかとにかく私の感覚では、この1 6Tがあっています。

これから変えようとするのであれば16丁が　お勧めです。

あくまでも個人的なな感想です。